به گزارش گروه علمي باشگاه خبرنگاران به نقل از وب­دا؛ دکتر حسن امامی رضوی در مراسم گرامیداشت دومین سالگرد آغاز دهه ایمنی جاده ای با بیان این مطلب اظهار داشت: آخرین فعالیت جدی و گسترده همکاران ما در حوزه معاونت درمان و اورژانس، مربوط به نوروز سال 92 بود که توسط همکاران ما شکل گرفت که با خدماتی که در این ایام ارائه شد کاهش تلفات تلفات جاده ای را داشتیم.

وی افزود: یکی از موفق ترین برنامه هایی که در طول سال های اخیر اتفاق افتاده کاهش بار بیماری ها در حوادث ترافیکی بوده است که در این زمینه موفقیت های قابل توجهی داشتیم.

دکتر امامی رضوی تصریح کرد: پلیس راهور ناجا با اصلاح قوانین راهنمایی و رانندگی تأثیر زیادی در کاهش تصادفات منجر به فوت داشته است.

معاون درمان ادامه داد: با ارائه برنامه های جدید، اصلاح وضعیت جاده ها، ایمن سازی محیط فیزیکی و آموزش و اطلاع رسانی به مردم می توانیم در کاهش حوادث ترافیکی گام برداریم.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به این که جمعیت زیادی تمایل به زندگی در کنار جاده های روستایی و شهری دارند می توان با ایمن سازی این جاده ها و ایجاد مقررات و فرهنگ سازی، تلفات عابرین پیاده را در این مکان ها کاهش دهیم./

به گزارش روابط عمومی بنیاد بین المللی پیشگیری و کنترل دیابت افت قند خون، رانندگی را برای بیماران مبتلا به دیابت مخاطره‌آمیزمی‌کند.

در پژوهش جدیدی که روی 425راننده بالغ مبتلا به دیابت انجام شد، "دکتر دانیل جی کوکز "و دستیاران وی در مرکزعلوم بهداشتی "دانشگاه ویرجینیا" در "شارلوتسویل" دریافتند که 52 درصد از این شرکت کنندگان حداقل یک اتفاق بد را به دنبال افت قند خونشان در حین رانندگی تجربه کرده اند.

"دکتر کوکز" در این باره اظهار داشت که رانندگان دیابتی زمانی که قندخونشان کاهش می‌یابد، باید مانند کسی که به علت پنچر شدن لاستیک خودرو خود در کنارجاده پارک می‌کند، بلافاصله ماشین خود را نگه دارند و خوراکی‌های شیرین و حاوی قندمصرف کنند و منتظر بماند تا قند خونشان افزایش یابد.

گروه تحقیقاتی "دکترکوکز "حوادث رانندگی گزارش شده از سوی مردان و زنانی را که حدود 26 سال به دیابت نوع اول (دیابت وابسته به انسولین )مبتلا بودند، طی یک دوره 12 ماهه مورد بررسی قراردادند.

سن افراد شرکت کننده در این تحقیق به طور متوسط 42 سال بوده است وسالانه حدود 16 هزار مایل رانندگی کرده بودند.

یه طورکلی  22 درصد از رانندگان این پژوهش در طول یک سال پیشینه تصادف داشته‌اند، که تنها در 4/2 درصد موارد علت تصادف افت قند خون بوده‌است.

بنابراین "دکتر کوکس " و همکارانش پیشنهاد می‌کنند که سطح قند خون این افراد پیش از رانندگی باید بالاتر از 90 میلی گرم در هر دسی لیتر باشد.

 <http://care.diabetesjournals.org>

*روابط عمومی بنیاد بین المللی پیشگیری و کنترل دیابت *

1- مقدمه

تحولات عمده در محيط کسب و کار مثل جهاني شدن کسب و کار و سرعت بالاي تغييرات در فناوري، باعث افزايش رقابت و دشواري مديريت در سازمانها گرديده است. در محيط کسب و کار امروز، مديريت و کارکنان مي‌بايست توانايي برخورد با روابط دروني و وابستگي‌هاي مبهم و بغرنج ميان فناوري، داده‌ها، وظايف، فعاليتها، فرايندها و افراد را دارا باشند. در چنين محيطهاي پيچيده‌اي سازمانها نيازمند مديراني هستند که ‌اين پيچيدگي‌هاي ذاتي را در زمان تصميم‌گيري‌هاي مهمشان لحاظ و تفکيک كنند. مديريت ريسک مؤثر که بر مبناي يک اصول مفهومي ‌معتبر قرار دارد، بخش مهمي ‌از اين فرايند تصميم‌گيري را تشکيل مي‌دهد. در اين مقاله‌ اين اصول به وسيله شناسايي عناصر اصلي ريسک و بررسي چگونگي تأثير بالقوه اين عناصر در موفقيت سازمانها و چگونگي مقابله و مديريت ريسكها مورد بحث قرار مي‌گيرد.

2- تعريف ريسك 

براي درک طبيعت ريسک، ابتدا بايد از تعريف آن آغاز كرد. اگرچه تفاوتهاي فراواني در چگونگي تعريف ريسک وجود دارد ولي تعريفي که در ادامه ارایه مي‌شود، به ‌طور مختصر ماهيت آن را نشان مي‌دهد. ريسک يعني احتمال متحمل شدن زيان (DOROFEE-96). اين تعريف شامل دو جنبه اصلي از ريسک است:

• مقدار زيان مي‌بايست ممکن باشد.
• عدم اطمينان در رابطه با آن زيان نيز مي‌بايست وجود داشته باشد.

در اکثر تعاريفي که از ريسک شده است به‌ صورت روشن به دو جنبه آن، يعني زيان و عدم اطمينان اشاره شده است. ولي سومين جنبه آن يعني انتخاب، معمولاً به ‌صورت ضمني مورد اشاره قرار مي‌گيرد که منظور از انتخاب، چگونگي توجه نمودن به آن است. اين سه شرط، پايه‌هاي اساسي ريسک و مبنايي براي بررسي عميق‌تر آن هستند.

3- انواع مختلف ريسک

اصطلاح ريسک به صورت گسترده‌اي مورد استفاده قرار مي‌گيرد. ولي مخاطبان مختلف اغلب تعبيرهاي نسبتاً مختلفي از آن دارند (KLOMAN-90). براي مثال، شيوه ارتباط ريسک با فرصت به شرايط تلقي ريسک بستگي دارد. بعضي اوقات، يک وضعيت هم فرصت سودآوري و هم امکان بالقوه زيان را فراهم مي‌سازد. ولي در موارد ديگر، فرصت سودآوري وجود ندارد و تنها امکان بالقوه زيان موجود است. بنابراين ريسک مي‌تواند داراي دو نوع تقسيم فرعي ديگر باشد:

• ريسک سوداگرانه
• ريسک خطرناک.

در شکل شماره يك تفاوت ميان اين دو مقوله به تصوير کشيده شده است.

  

 

شکل 1- ریسک سوداگرانه و خطرناک

3-1- ریسک سوداگرانه

 در ريسک سوداگرانه، شما مي‌توانيد يک سودآوري تحقق‌يافته يا بهبودي در روال شرايط نسبت به وضع موجودتان داشته باشيد و به ‌طور همزمان نيز امکان بالقوه‌اي براي تجربه يک زيان يا بدتر شدن شرايط نسبت به وضع موجود را داشته باشيد. قماربازي يک مثال از انجام يک ريسک سوداگرانه است. وقتي شما يک شرط‌بندي انجام مي‌دهيد، مي‌بايست احتمال به‌ دست آوردن پول بيشتر در مقابل انتظار از دست دادن ميزان شرط‌بندي‌تان را مورد ارزيابي قرار دهيد. افزايش ثروتتان است و تمايل شما به سرمايه‌گذاري در ريسک، به منظور فراهم‌ ساختن يک فرصت سودآورانه است.

3-2- ریسک خطرناک

در مقابل ريسک خطرناک فقط يک امکان بالقوه زيان به همراه دارد و هيچ فرصتي براي بهبود روال شرايط فراهم نمي‌سازد. براي مثال به‌ چگونگي در نظر گرفتن امنيت، به‌عنوان يک ريسک خطرناک توجه كنید. فرض کنيد که شما نگران محافظت از اشيای با ارزشي باشيد که در خانه نگهداري مي‌شوند. هدف اصلي شما در اين مثال، اطمينان از عدم دستبرد به اشيای موجود در منزل شما بدون اطلاع و اجازه از جانب شماست. بعد از بررسي ميزان کيفيت امنيت اشياء، امکان دارد که شما تصميم به نصب يک سيستم امنيتي در منزلتان به‌ منظور جلوگيري از ورود دزد و سرقت اشياء بگيريد. توجه كنيد که هدف در اين مثال طبق تعريف، تنها تمرکز ريسک بر روي محدوده امکان بالقوه زيان است. در اکثر شرايط مناسب، شما تنها آنچه را که هم اکنون مالک آن هستيد، محافظت مي‌كنيد و هيچ امکان بالقوه‌اي براي سودآوري وجود ندارد.

در اين مثال شما تمايل به کسب آرامش خاطر به ‌واسطه جلوگيري از عواقب ناخوشايند ورود به منزلتان داريد. هدف شما به ‌عنوان احساس امنيت بيشتر، تعيين‌کننده شرايطي است که ريسک منظور مي‌شود. بعد از تجزيه و تحليل شرايط، شما ممکن است تصميم به نصب يک سيستم امنيتي در منزلتان به ‌منظور ايجاد موانع براي سارقان بگيريد. ممکن است اين گونه استدلال كنيد که افزايش امنيت احتمالاً براي شما احساس امنيت بيشتري به ارمغان خواهد آورد و متعاقباً باعث کسب آرامش خاطر مي‌شود که شما به‌ دنبال آن هستيد. در اين مثال، شما تمايل به سرمايه‎گذاري مالي در يک سيستم امنيتي به منظور فراهم آوردن يک فرصت احساس امنيت بيشتر براي خود داريد. ريسک امنيتي در اين مثال، سوداگرانه است زيرا در اين مورد ميزان تحمل براي ريسک (به عنوان مثال مقدار پولي که شما تمايل داريد در يک سيستم امنيتي سرمايه‌گذاري كنيد) با ميزان علاقه شما براي تحقق يک فرصت (به‌ عنوان مثال کسب آرامش خاطر) در توازن است.

 بنابراين ريسک به ‌صورت کاملاً مشخص و روشني قابل طبقه‌بندي به‌ عنوان سوداگرانه و خطرناک بر مبناي نوع آن نيست بلکه بر اساس شرايطي که از آن ادراک مي‌شود، قابل دسته‌بندي است.

3-3- ريسک استراتژيک

ريسک استراتژيک، ريسکي است که يک سازمان براي تحقق اهداف تجاري‌اش مي‌پذيرد. در مضمون اين تعريف امکان بالقوه سودآوري و زيان‌دهي، هر دو وجود دارد که ريسک استراتژيک را طبيعتاً سوداگرانه مي‌سازد. توجه كنيد که چگونه چهار عنصر ريسک براي ريسک استراتژيک به‌ کار برده مي‌شود. براي مثال، شرايطي را فرض كنيد که مديريت ارشد در يک مؤسسه مالي در حال بررسي درباره ورود به يک بازار جديد مثل ايجاد خدمات بانکداري آنلاين است. از آنجايي که‌ اين امر به ‌واسطه فرايند تصميم‌گيري به اجرا گذاشته مي‌شود، مديريت مي‌بايست فرصتها و تهديدهاي بالقوه موجود در آن بازار را بررسي كند. محتوا در اين مثال خاص، بازار خدمات بانکداري آنلاين است. تمامي ‌فعاليتها، شرايط و پيامدها مي‌بايست در داخل اين محتواي خاص در نظر گرفته شوند. فعاليتها در اين مثال طيفي از انتخابهاي استراتژيک سنجيده شده است. مديريت تعدادي از انتخابهاي قابل پيگيري، شامل چهار مورد زير را پيش روي دارد:

1. تصميم گرفتن براي ورود فوري به بازار
2. انجام اقدام احتياطي از طريق ارایه خدمات آزمايشي اندک
3. در حال حاضر عملي انجام ندادن ولي محفوظ نگهداشتن حقوق براي اقدامات آتي
4. تصميم گرفتن براي عدم ورود به بازار.

شرايط در اين مثال شامل روندهاي جاري و عدم اطمينان نسبت به خدمات بانکداري آنلاين از جمله تعداد مشتريان بالقوه، آنچه که رقبا ممکن است انجام بدهند و شايستگي‌هاي اصلي سازمان در حال حاضر است. ترکيب هر فعاليت استراتژيک با روندهاي جاري و عدم اطمينان، يک طيفي از پيامدها يا مجموعه‌اي از سودآوري و زيان‌دهي بالقوه براي سازمان توليد مي‌كند. مديريت، درجه نسبي هر فرصت و ريسک ناشي از هر فعاليت استراتژيک را مورد بررسي قرار مي‌دهد. آنها بهترين انتخاب را بر مبناي ميزان تحمل ريسک در مقابل ميزان تمايل براي به‌ دست آوردن مزايايي از فرصتهاي آن، انجام مي‌دهند. بنابراين چهار عنصر اصلي ريسک يک ابزار مفيد براي تجزيه و درک يک ريسک تجاري استراتژيک فراهم مي‌سازد. اين عناصر همچنين در زمان بررسي يک ريسک خطرناک، مثل ريسک عملياتي مفيد واقع مي‌شود.

3-4- ريسک عملياتي

مديران در تمامي ‌سازمانها با ريسک سر و کار دارند. تمركز مديريت در سطوح بالاي سازمان در اکثر اوقات روي طبيعت سوداگرانه ريسک است. مديريت ريسک سرمايه‌گذاري، دارايي‌هاي سازماني را در مقابل بازگشت بالقوه آن سرمايه‌گذاري تعديل مي‌كند و با ملاحظات استراتژيک، ريسک را در فعاليتهاي پورتفوي سازمان و سرمايه‌گذاري‌ها مديريت مي‌كند. با وجود اين در سطوح عملياتي يک سازمان، کارکنان و مديريت طبق معمول تمرکزشان روي مديريت يک نوع از ريسک خطرناک به نام ريسک عملياتي است. همچنان که کارکنان و مديريت فرايندهاي کاري را به‌ اجرا در مي‌آورند، ريسکهاي عملياتي شروع به ظهور مي‌كنند. نقصان موجود در ذات فرايندها مي‌تواند به عدم کارايي و مشکلاتي در خلال عمليات منجر شود که ‌اين امر مي‌تواند اثر نامطلوبي بر موفقيت سازمان بگذارد.

متأسفانه تعريف جهان شمولي درباره اصطلاح ريسک عملياتي وجود ندارد. کميته سرپرستي بانکداري بَسِل (Basel)، يک چارچوب کاملاً مناسب منتشر كرده است که به ‌عنوان (Basel II) مشهور است و شامل يک تعريف از ريسک عملياتي می‌باشد که به طور گسترده‌اي توسط انجمن مالي مورد استفاده قرار مي‌گيرد. ريسک عملياتي طبق تعريف چارچوب (Basel II)، ريسک زيان ناشي از عدم کفايت يا نقص فرايندهاي داخلي، افراد و سيستمها يا از وقايع خارجي تعريف مي‌شود. تعريف ديگري از ريسک عملياتي نيز موجود است. ريسک عملياتي، يعني امکان بالقوه عدم توفيق در دسترسي به اهداف مأموريت. اين تعريف شامل زيان (ناکامي ‌در رسيدن به اهداف مأموريت) و عدم اطمينان (احتمال وقوع يا عدم وقوع ناکامي) است. به ‌طور همزمان، اين تعريف مناسب براي استفاده در اکثر زمينه‌هاي متفاوت است.

به ‌طور خلاصه، اگر چه اشکال مختلفي از ريسک (از جمله ريسک تجاري، عملياتي، پروژه‌اي و امنيتي) وجود دارد، ولي تمامي ‌آنها مبناي مفهومي ‌يکساني دارند. در عين حال مي‌توان تفاوتهاي قابل ملاحظه‌ و ملموسی ميان انواع مختلف ريسک بر مبناي محتواي درک شده، قایل شد. براي مثال يک ريسک سوداگرانه مثل يک ريسک تجاري، خصلتهاي منحصر به فردي دارد که آن را از يک ريسک خطرناک از جمله ريسک عملياتي، متمايز مي‌سازد. طبيعت سوداگرانه يک ريسک تجاري هم سودآوري و هم زيان را در پي خواهد داشت. این در حالي است ‌که ريسک عملياتي هيچ فرصتي براي سودآوري ايجاد نمي‌كند. همان گونه که قبلاً گفته شده، تعريف ريسک عملياتي به کار رفته در اين متن چنين مي‌باشد: ريسک عملياتي يعني امکان بالقوه عدم توفيق در دسترسي به اهداف مأموريت.

شکل 2 چگونگي تعبير چهار عنصر ريسک را در ريسک عملياتي نشان مي‌دهد. عبارت موجود در شکل منعکس‌کننده اصطلاحات رايج و مرسوم در توصيف ريسک عملياتي است. توجه كنيد که مأموريت يک فرايند کار، همان محتوايي است که ريسک عملياتي در آن منظور گرديده است. تعريف مأموريت، نخستين مرحله حياتي در توصيف ريسک عملياتي است. زيرا اين مرحله اساس تشخيص، شرح و تفسير ريسک عملياتي را تشکيل مي‌دهد. تمامي ‌ديگر عناصر مشخص شده در شکل 2، در ارتباط با مأموريت يک فرايند کاري بررسي شده است.

• جرقه: همان عمل يا اتفاقي است که وقتي با آسيب‌پذيري‌هاي موجود ترکيب شود به يک طيفي از زيانهاي بالقوه منجر مي‌شود.
•  آسيب‌پذيري‌ها: يعني عيب و نقصهايي که فرايند را در معرض زيانهايي قرار مي‌دهد.
•  ضربه‌ها: به ‌عنوان زيانهاي بالقوه ناشي از يک ريسک درک شده، تعريف مي‌شوند.

 در ريسک عملياتي، تمامي‌ زيانها از پيگيري مأموريت حادث شده‌اند. از آنجايي که ‌اين يک ريسک خطرناک است، ريسک عملياتي امکان بالقوه‌اي براي زيان‌دهي فراهم مي‌سازد و هيچ امکان بالقوه‌اي براي سودآوري ارایه نمي‌دهد. در شکل 2 رابطه ميان کنترلها و جرقه‌ها، آسيب‌پذيري‌ها و ضربه‌ها نشان داده شده است.

 

 شکل 2- کنترلها و ریسک عملیاتی 

 

•  کنترلها: يک نوع از شرايط اضافي که مي‌بايست به‌عنوان عامل براي معادله ريسک عملياتي در نظر گرفته شود، کنترلها است. کنترلها، شرايط و وضعيتهايي هستند که محرک يک فرايند به ‌سوي تحقق مأموريتش است. آنها شامل خط‌مشي‌ها، رويه‌ها، روال کارها، وضعيتها و ساختارهاي سازماني هستند که به ‌منظور ايجاد يک تضمين معقول و منطقي براي دستيابي به مأموريتها و حذف کشف و اصلاح حوادث ناخواسته، طراحي گرديده‌اند. کنترلها مي‌توانند به‌ روشهاي زير ريسک را کاهش دهند:
  • حذف يک اتفاق آغازگر يا جرقه‌زا
  • کنترل ميزان وقوع يک جرقه يا آغازگر و اجراي برنامه‌هاي اقتضايي در زمان مناسب
  • کاهش آسيب‌پذيري‌ها
  • کاهش ضربه‌ها يا زيانهاي بالقوه.

بنابراين يک سنجش صحيح از ريسک عملياتي مي‌بايست شامل اثرات کنترلها علاوه بر چهار عنصر موجود باشد. معمولاً، افراد راجع به ريسک عملياتي از اصطلاح تهديد استفاده مي‌كنند. يک تهديد يعني وضعيت يا اتفاقي که باعث ريسک مي‌شود. يک تهديد ترکيبي از يک جرقه و يک يا چند آسيب‌پذيري مي‌باشد. زيرا مجموع اين دو عنصر مشخص‌کننده اوضاع و احوالي است که باعث خلق ضرر و زيان بالقوه‌اي مي‌شود.

ادامه مطلب

اخبار و تصاویر مربوط به زلزله در نقاط مختلف دنیا همیشه جزو پرمخاطب‌ترین، عجیب‌ترین، تفکر برانگیزترین و در عین حال هولناک‌ترین واقعیت‌هاي زندگی انسان در تمام کشورها و ملیت‌ها با هر فرهنگ، آداب و رسوم، زبان، مذهب و... بوده است.

ترس از زلزله و ویرانی‌هاي ناشی از آن زمانی قوت بیشتری مي‌گیرد که در یک نقطه از دنیا یا یک نقطه از کشوری، مردم خبردار مي‌شوند زلزله‌اي خانه‌اي را ویران یا فردی را به کام مرگ کشانده است، اما نکته قابل توجه اینجا است که زمانی این نگرانی به حداکثر خود مي‌رسد که بشر هنوز بر پایه یافته‌هاي علمی خود قادر نیست زلزله‌هاي احتمالی را قبل از وقوع پیش‌بینی کند.

هر چند در سال‌هاي اخیر کسانی ادعا کرده‌اند که با دستیابی به تکنولوژی خاصی قادر به پیش‌بینی زلزله شده‌اند اما هنوز چنین امکانی در هیچ کجای دنیا به اثبات نرسیده است و زلزله هنوز هم یکی از اصلی‌ترین عوامل قتل عام مردم در یک منطقه خاص است.

در تمام شرایطی که بشر در برابر حوادث غیرمترقبه ناتوان از پیش‌بینی است، راه‌حل نهایی در دور زدن و بستن تمام راه‌هايي است که مي‌تواند خسارت جدی به افراد و اموال و املاک آنها بزند. به این ترتیب، در شرایطی که نمي‌توان به طور دقیق مطلع شد که زلزله چه زمانی در کجا و با چه شدت و برآوردی از خسارت اتفاق مي‌افتد، در تمام نقاط دنیا مردم و دولت‌ها و حکومت‌ها به روش‌هايي برای کاهش خسارت‌ها و تلفات مالی و جانی متوسل شده و مي‌شوند.

جدا از تدابیری که در مباحث مربوط به مدیریت بحران به آنها توجه مي‌شود، نظیر تامین منابع آب و غذای مورد نیاز در صورت بروز زلزله احتمالی، آماده‌باش تیم‌هاي امداد و کمک‌رسانی و... که مربوط به زمان‌هايي پس از وقوع زلزله و به منظور کاهش تلفات جانی انجام مي‌شود، امروزه بحث پیشگیری و مراقبت‌هاي قبل از زلزله احتمالی از اهمیت ویژه‌اي برخوردار است.

این مسائل که به‌خصوص در بحث ساخت‌وساز و لزوم ایمن‌سازی و مقاوم‌سازی بناهای مسکونی در وهله اول و سپس ساختمان‌هايي با کاربری‌هاي اداری، تجاری، آموزشی و درمانی و... اهمیت و اولویت مي‌یابد. امروز مهم‌ترین روش مقابله با تلفات احتمالی زلزله‌هاي پیش رو محسوب مي‌شود.

کارشناسان و صاحب‌نظران زلزله معتقدند: بهتر است هزینه‌هاي تحقیقاتی به جای اینکه صرف تلاش برای دستیابی به تکنیک پیش‌بینی زلزله‌هاي احتمالی شود، برای ساخت واحدهای سکونتی امنی هزینه شود که دیگر هراسی از فروریختن آنها در هنگام زلزله‌هاي احتمالی حتی با شدت زیاد نباشد.

به این ترتیب، توصیه صاحب‌نظران زلزله به‌خصوص در ایران به‌عنوان منطقه‌اي لرزه‌خیز، به دولت و مردم سرمایه‌گذاری برای ساخت ساختمان‌هاي مقاوم‌تر و ایمن‌تر است؛ به ویژه اینکه اغلب زلزله‌هاي بزرگ در کشور در ساعات شب یا ساعت‌هاي ابتدایی بامداد اتفاق مي‌افتد که در این ساعات اکثر قریب به اتفاق افراد در خواب به سر مي‌بردند و بنابراین واکنش آنها برای سرعت بخشیدن به نجات جان خود و اطرافیان و گریز به محیط‌هاي امن‌تر به حداقل خود مي‌رسد.

اما، در این میان، به‌خصوص با افزایش تعداد زمین لرزه‌ها در سطح کشور طی یک سال اخیر، به خصوص، 5 زمین لرزه بزرگی که در مقیاس‌هاي 4 تا 5/7 ریشتر، تنها ظرف کمتر از 15 روز، نقاط مختلف کشور را در نواحی جنوبی، مرکزی، جنوب شرقی و شمال شرقی لرزاند، ضمن اینکه برخی کارشناسان زلزله از احتمال تحریک ديگر گسل‌ها به خصوص گسل‌هاي پایتخت، در نتیجه این زمین لرزه‌ها ابراز نگرانی کردند احتمالات و فرضیه‌هاي مختلفی را در اذهان عمومی ایجاد کرده است.

به این ترتیب در حالی که از سال‌هاي گذشته به خصوص دو دهه اخیر پس از طرح مباحثی مربوط به وقوع زلزله بزرگ در پایتخت، نگرانی در خصوص فعالیت گسل‌هاي البرز و ديگر گسل‌هايي که در همه مناطق تهران احتمال ایجاد زمین لرزه از طریق آنها وجود دارد به میزان زیادی افزایش یافته است، مباحثی همچون انتقال پایتخت و کاهش جمعیت به طرق مختلف در دستور کار دولت قرار گرفته اما، آن‌طور که کارشناسان و صاحب‌نظران زلزله مي‌گویند هیچ راه‌حلی مانند مقاوم‌سازی و برنامه‌ریزی بلندمدت برای به حداقل رساندن تلفات مالی و جانی ناشی از وقوع زلزله نمي‌تواند به طور موثر راه‌گشا شود؛ این همان تدبیری است که ژاپنی‌ها سال‌ها پیش برای مقابله با تلفات ناشی از زلزله به آن متوسل شدند، به این ترتیب در شرایطی که شاید زلزله‌اي در مقیاسی نه چندان بزرگ در برخی کشورها از جمله ایران صدها و در برخی موارد هزاران کشته برجای مي‌گذارد. زلزله در ژاپن به دلیل امنیت ساختمان‌ها به امری طبیعی و مساله‌اي تحت کنترل تبدیل شده است.
ادامه مطلب

اغلب کلان شهرهای کشوراز نظر بصري جلوه زيبای ندارند..ساختمان‌هاي بد شکل در كنار خيابانهايي که مملو از وسایل نقلیه و آدم های که در حال تردد هستند.شهرهایی مثل تهران و... از نظر بصري،دچار اغتشاشي است كه بايد با بهره گيري از هنرهاي بصري مختلف و توجه به رنگ آميزي شهر و نقش گياهان و درختان،ساماني يابد تا ارامش را به شهروندان منتقل کند.گرچه درسالهای اخیر شاهد تحولات عظیم و زیربنای در پایتخت کشور بودیم و جای سپاس و قدردانی از مدیریت شهر تهران می باشد.

با نظر بیشتر به فضا های شهری متوجه می شویم که بسیاری از شهرهاي ما رنگ خاكستري هستند. عناصر رنگي در شهرهاي ايران شايد سيماي رنگارنگ زباله‌هايي باشد كه در همه محيط‌هاي شهرو کنار جادهها خودنمايي مي‌كنند. هواي خاكستري شهرهاي بزرگ، پل‌ها و ساختمان‌هاي بتنی و فضا های سبزی كه از فرط آلودگي هوا سبزي شان رنگ باخته است مجالي براي عرض اندام رنگ در شهر‌ها باقي نمي‌گذارد. رنگ به عنوان يكي از مهم ترين عناصر بصري مي‌تواند نمودي فعال و تاثيرگذار در منظر عمومي يك شهر داشته باشد. با اين همه ضوابط و اصول مرتبط با كاربرد رنگ در شهر مدون نشده و اين بخش از زيباسازي شهرها بر پايه سليقه‌هاي مديران و كارشناسان هدايت مي‌شود.و آلودگي بصري كه در سطح شهرها ديده مي شود در دراز مدت شهروندان را دچار پريشاني ذهني و بيماري روحي مي كند. شما در خيابان‌هاي شهر با انواع و اقسام تصاوير تبليغاتي روبرو هستيد و هر روزه آنها را در ذهن خود مرور مي كنيد. اما از اين موضوع آگاه نيستيد كه اين تصاوير باعث آشفتگي ذهن شده و تمركز فكري افراد را كاهش مي دهند. آلودگي بصري و صوتي كه در شهر ها شاهد آن هستيم يكي از دلايل اصلي كاهش راندمان كاري در ميان شهروندان است. به عبارت بهتر بسياري از برخوردها و مشاجرات كه در شهر صورت مي گيرد،(متاسفانه در این روزها نیز رشد فزاینده ای پیدا کرده است)که در کنار مشکلات اقتصادی تحت تأثير سوء آلودگي‌هاي شهري به ويژه صوتي و بصري است.
در بسياري از كشورهاي توسعه یافته، تبليغات شهري و تصاوير موجود در خيابان‌ها بر اساس اصول شهر سازي تنظيم شده و هر محله بر اساس بافت شهري تبليغات خاص خود را دارد. حتي رنگ بندي ساختمان‌ها نيز معياري خاص براي خود دارد. در حقيقت ساختمان سازي و به تبع آن تبليغات محله‌هاي شهري در اين كشورها قاعده مند است

بر اين اساس بايد براي تبليغات محيطي، برنامه منجسم و متمركز در نظر گرفته شود تا از آلودگي‌هاي بيشتر بصري جلوگيري شود.. همچنين عواملي مانند معناي اجتماعي يك قسمت از شهر، نقش و وظيفه آن، سابقه تاريخي يا حتي نام آن را بر نماياني شهر و بر تصويري كه افراد از شهر در ذهن خود ايجاد مي‌كنند، موثر مي‌دانند.برای نمونه در شهر مسکو اغلب میادین خیابانهاو..به تندیس شخصیتهای علمی فرهنگی ویا به نمادهای محلی مزین می باشد

. براي ايجاد تغيير و تاثير در فرم شهر، هنر مي‌تواند به مثابه ابزاري كارآمد به خدمت گرفته شود و فرم را شكل دهد تا شهر به گونه‌اي زيبا جلوه كند. شايد بتوان گفت كاربرد هنر در فرآيند شكل‌گيري كالبد يكي از دلا‌يلي است كه مكان و كالبدي زيبا و فرح‌بخش به نظر آيد. شايد با اين استدلا‌ل بتوان به اين سوال اساسي پاسخ داد كه چگونه است حضور در برخي از فضاهاي شهري (براي مثال ميدان نقش جهان اصفهان) توام با احساس لذت و آرامش است و حضور در فضايي ديگر خسته‌كننده است. در آن احساس غرور، لذت و آرامش مي‌كنيم و در ديگري احساس كسالت، ناآرامي‌ و تلا‌طم. آيا كالبدي كه در ميدان نقش جهان هنرمندانه توسط آفريننده‌اي خلا‌ق و با ذوق بر زمين نقش بسته بر اين حس دامن نمي‌زند؟ و به ابداع اثر هنري بي‌بديل مي‌رسد. نحوه استقرار بافت‌هاي شهري، شكل و فرم فضاهاي شهري، ميادين، پارك‌ها، نماهاي بيروني كوچه‌ها، خيابان‌ها، ساختمان‌ها، طراحي علا‌ئم شهري، طراحي شبكه‌هاي ارتباطي، طراحي ايستگاه‌ها ي متروو اتوبوس و بالا‌خره گرافيك شهري، همه و همه، در قالب هنر و فعاليت‌هاي هنري قابل طرح و بررسي است، هنر با ساخت و فيزيك شهر ارتباط دارد و بي‌توجهي به هنر از عوامل مهم ايجاد ناهنجاري بصري در سطح شهرها است.
وجود فيزيك و كالبد نامناسب و ناهنجار در ايجاد ناهنجاري‌هاي رفتاري در ميان افراد جامعه نقش مهمي‌ دارد، زيرا فضا و محيط بر رفتار ساكنان خود تاثير مي‌گذارد، محيط و كالبد برخي الگوهاي رفتاري و نقش‌هاي اجتماعي نوين را به ساكنان خود تحميل مي‌كند و برخي رفتارهاي موجود را تقويت و برخي ديگر را تضعيف مي‌كند.

ادامه مطلب

ادامه مطلب

معاون مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی فارس :

ماموريت‌هاي نوروزي اورژانس فارس امسال 11 درصد افزایش داشت

 

معاون مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی فارس از افزایش 11 درصدی ماموريت‌هاي نوروزي اورژانس فارس در سال 92 خبر داد .

به گزارش خبرنگار وب دا در روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی شیراز ،دکتر فرشاد فلاحتی افزود : اورژانس فارس از 25 اسفندماه  سال گذشته تا 16 فروردین ماه امسال در آماده باش نوروزی بود و در ایام نوروز با 147 پايگاه اورژانس سطح استان فارس شامل 13 پايگاه اورژانس فسا، 14 پايگاه اورژانس جهرم، 13 ايستگاه سلامت به ارایه خدمت پرداخت .

وی اظهار داشت : در طول بازه زمانی ذکر شده 14 هزار و 488 ماموريت درسطح استان فارس انجام شد كه تعداد عملیا ت ها نسبت به مدت مشابه سال گذشته 11 درصد افزايش داشت.

دکتر فلاحتی از تولد چهار نوزاد در آمبولانس از 25 اسفند تا 16 فروردين در داراب به عنوان  اتفاق پزشکی مهم و مبارک درایام نوروز نام برد و گفت : در ايام نوروز امسال ، 89 نفر در استان فارس فوت کردند كه 72 نفر معادل 81 درصد در اثر حوادث جاده‌اي و 17 نفر معادل 19 درصد در اثر حوادث شهري جان باخته‌اند و نسبت به سال گذشته 53 درصد رشد داشته است.

معاون مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی فارس تصریح کرد: روز 13 فروردين 17 فوتي در اثر حوادث ترافيكي ثبت شد که عنوان پر حادثه ترين روز نوروز را به خود اختصاص داد .

وی بیان کرد : خوشبختانه در سال جاری  آمار فوتي در سه محور شيراز اصفهان، شيراز جهرم لار و فسا كرمان كاهش داشته است.

دکتر فلاحتی گفت: در نوروز سال جاری محور شيراز ياسوج با رشد 50 درصدي تعداد مصدومان و فوتي‌ها حادثه‌خيز‌ترين محور نوروزي اين استان بود.

وی افزود : خوشبختانه در سال جاری  آمار فوتي در سه محور شيراز اصفهان، شيراز جهرم لار و فسا كرمان كاهش داشته است و همچنین محور صفا شهر خاتم بندرعباس با 38 درصد كاهش تعداد مصدوم و بدون فوتي ايمن‌ترين محور فارس در ایام نوروز بوده است.

دکتر فلاحتی از 32 مسموميت قارچي نیز در این ایام  در شيراز و مرودشت خبر داد و گفت : 29 نفر از این افراد به مراكز درماني منتقل شدند،دو نفر در محل مداوا و يك نفر در كامفيروز به علت شدت مسمويت درگذشت.

وی اظهار داشت: در اين ايام 8 مورد در استان فارس غرق شدند که يك نفر از آنها در خنج فوت كرد.

معاون مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی فارس بیان کرد : در مجموع 3 هزار و 619 نفر در سطح استان فارس در اين ايام دچار آسيب شدند كه 80 درصد توسط اورژانس به مراكز درماني منتقل و 733 نفر در محل درمان شدند.

حسنوند: تعداد زخمی‌های زلزله دشتی به 1050 نفر رسید

استاندار بوشهر گفت: تعداد زخمی‌های زلزله شهرستان دشتی به یک‌هزار و 50 نفر رسیده است.

استاندار بوشهر گفت: تعداد زخمی‌های زلزله شهرستان دشتی به یک‌هزار و 50 نفر رسیده است. به گزارش روابط عمومی استانداری بوشهر،فریدون حسنوند با بیان اینکه تعداد زخمی‌های زلزله شهرستان دشتی به یک‌هزار و 50 نفر رسیده است، اظهار داشت: با وجود افزایش تعداد زخمی‌ها نیروهای امدادی و بهداشتی در استان در حال آماده باش هستند. حسنوند گفت: بعد از وقوع زلزله در چند ساعت اول با همکاری نیروهای امدادی و مردم کار امداد و نجات در کمترین زمان انجام شد و کمترین تلفات را نیز در منطقه تاکنون داشته‌ایم. استاندار بوشهر اضافه کرد: در مرحله استقرار مردم به صورت اضطراری و انتقالی با حضور به موقع دستگاه‌های امدادی، حمایتی و نیروهای سپاه، نیروی انتظامی و ارتش جمهوری اسلامی در کوتاه‌ترین مدت کشته شدگان و مصدومان از زیر آور بیرون و به بیمارستانها منتقل شدند. وی در خصوص وضعیت بهداشتی نیز گفت: تاکنون از نظر بهداشتی کنترل خوبی صورت گرفته و هیچ بیماری واگیرداری تاکنون در منطقه گزارش نشده است. استاندار بوشهر یادآور شد: با وجود ناهماهنگی‌هایی در زمینه رساندن غذا به مردم در شروع حادثه ولی هم اکنون با هماهنگی های صورت گرفته تلاش می‌شود کمبودها رفع و با کمک استان‌های معین چهار محال و بختیاری، کهکیلویه و بویراحمد، خوزستان، فارس و هرمزگان روند خدمات رسانی به حادثه دیدگان زلزله دشتی بهتر شود.

ادامه مطلب

استاندار بوشهر در ارتباط با میزان تلفات این زمین لرزه نیز گفت: تا کنون سه نفر کشته در این حوادث گزارش شده است و 500 مجروح نیز گزارش شده است که 45 نفر به صورت سرپایی مداوا شده‌اند و 50 نفر نیز بستری شده‌اند.

رئیس اورژانس کشور گفت: طی ایام تعطیلات به خصوص در دهه دوم آن شاهد افزایش حدود ۷.۵ درصدی موارد مرگ ناشی از تصادفات بودیم، روز طبیعت تعداد تصادفات رانندگی رکورد ایام نوروز را شکست. از ابتدای تعطیلات همچنین شاهد مرگ ۹ نفر بر اثر گازگرفتگی و ۳ نفر بر اثرغرق شدن بودیم. 
 
محمدتقی طالبیان در گفت و گو با فارس افزود: دیروز که روز  ۱۳ فروردین یا روز طبیعت بود همان طور که انتظار داشتیم شاهد رکوردزنی تعداد تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن بودیم، از ابتدای تعطیلات یعنی 26 اسفند به طور متوسط روزانه بین 7 تا 9 هز ار مورد مأموریت تصادفی داشتیم که دیروز این آمار از مرز 11 هزار نفر گذشت.وی گفت: در مجموع از ابتدای تعطیلات تاکنون اورژانس کشور 157 هزار مأموریت مختلف را برای نجات جان مردم انجام داده است که از این تعداد 28 هزار و 700 مورد آن مأموریت ترافیکی بوده است که نسبت به همین مدت در سال گذشته با احتساب اینکه اسفند امسال 30 روزه بود، افزایش 13 درصدی تصادفات را شاهد هستیم. 

رئیس مرکزحوادث و فوریتهای پزشکی کشور ادامه داد: تا نیمه اول تعطیلات یعنی 10 روز اول تعداد حوادث به خصوص تصادفات نسبت به سال گذشته کاهش داشت که موجب خوشحالی بود اما ناگهان در نیمه دوم تعطیلات شاهد افزایش چشمگیر تصادفات بودیم به طوری که هم تعداد تصادفات و هم موارد مرگ ناشی از آن در کل نسبت به سال گذشته حدود 5 تا 10 درصد در روزهای مختلف افزایش داشت.وی گفت: رکورد این حوادث و مرگهای آن در روز طبیعت بود که متأسفانه بیش از 10 درصد بیشتر از سال گذشته بود و شاهد ثبت 2150 مورد مأ‌موریت ترافیکی در این روز توسط اورژانس کشور بودیم. 

ادامه مطلب